济南地铁线网结构分为两个层次：都市核心区快线(R 线)和中心城普线(M 线)。济南地铁r1线经过站点备受人们关注。接下来，我们一起来看看济南地铁r1线经过站点有哪些吧。

　　济南地铁r1线经过站点

　　济南轨道交通R1线共设车站11座，其中高架站7座，地下站4座。R1线从南到北的站点依次为：池东、前大彦、园博园、长清大学城、紫薇路、赵营、玉符河、王府庄、大杨庄、济南西站、演马庄西。

　　济南r1线北延(已经全线开工，还将北延到非遗园)

　　走向：起点演马庄西站，终点非遗园站，经槐荫区;

　　路由：齐鲁大道;长度：全长2.6km，均为地下线;

　　了解了济南地铁r1线经过站点后，我们来看看济南地铁r1线最新消息。

　　济南地铁r1线最新消息

　　目前，R1线沿线所有车站都已经开始施工。R1线将购买24列B型4节编组地铁车辆，每列车额定载客量为960人，最高速度可达100千米每小时。整个R1线实际速度为45千米每小时，高于一般地铁线路35千米每小时的速度。按这样的速度，跑完R1线全程26.1公里，仅仅用半个小时。沿着刘长山路往西南方向行驶，一直到长清园博园附近，一路都能看到蓝色围挡内正在进行梁体架设等施工工作。据了解，R1线高架段有7个站点，目前整体施工已完成30%。其中，最早动工的试验段也就是一标段，整体已完成约60%的土建工作，U型梁累计架设完成94片，算下来长度约1.4公里，已初具规模。目前，高架二标段还没有进行U型梁的铺设。

　　R1试验段位于整条线路的最南端，包括池东站，前大彦站，园博园站。其中，作为南起的第二个车站，位于海棠路与芙蓉路交叉口以南的前大彦站是建设进度最快的站点。前大彦站为标准车站，将建设成双柱岛式鱼腹车站，地上一层为变电所，地上二层为站厅层，地上三层为站台板下层，地上四层为站台层，地下一层为电缆夹层和消防泵房。中建八局的现场工作人员介绍，该站地下一层已浇筑完毕，地上一层也搭建完成，“地面层墩柱共计28个，已经施工完毕，预计春节前就能看到地铁站的样子了”。

　　和其余6个位于马路中间的车站不同，池东站位于道路的一侧，建设为路侧地面三层岛式车站，首层布置变电所和部分设备用房，南侧设消防通道，二层为站厅层和主要设备管理房区，三层为站台层。车站主体总长度为127.8米，总宽度为20米-25米，高度20.3米。

　　截止10月12日，R1线四个标段完成产值8亿元，占合同总额31%，沿线高架的池东站、前大彦站、大学城站正在进行地面柱施工，其他4个高架车站正在开挖基坑，地下段大杨庄站、王府庄站、演马庄西站正在进行围护结构、主体结构施工;高架段区间完成架梁208片，占总量21%;地下盾构施工已掘进1200多米。目前R3 线也已完成产值1.3亿元，基本完成管线迁改，车站与桩基施工正按计划推进。

　　R1线高架段施工目前完成率已超过30%，整个R1线有望在2019年年底通车试运行。