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济南r1线最新进展

地铁资讯 更新时间:2024-03-28 20:40

  济南市民盼望轨道交通已经太久,虽然现在已经有2条线路开工。济南r1线最新进展备受人们关注。下面,一起来关注济南r1线最新进展。

  济南r1线最新进展

  目前,R1线沿线所有车站都已经开始施工。R1线将购买24列B型4节编组地铁车辆,每列车额定载客量为960人,最高速度可达100千米每小时。整个R1线实际速度为45千米每小时,高于一般地铁线路35千米每小时的速度。按这样的速度,跑完R1线全程26.1公里,仅仅用半个小时。沿着刘长山路往西南方向行驶,一直到长清园博园附近,一路都能看到蓝色围挡内正在进行梁体架设等施工工作。据了解,R1线高架段有7个站点,目前整体施工已完成30%。其中,最早动工的试验段也就是一标段,整体已完成约60%的土建工作,U型梁累计架设完成94片,算下来长度约1.4公里,已初具规模。目前,高架二标段还没有进行U型梁的铺设。

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  R1试验段位于整条线路的最南端,包括池东站,前大彦站,园博园站。其中,作为南起的第二个车站,位于海棠路与芙蓉路交叉口以南的前大彦站是建设进度最快的站点。前大彦站为标准车站,将建设成双柱岛式鱼腹车站,地上一层为变电所,地上二层为站厅层,地上三层为站台板下层,地上四层为站台层,地下一层为电缆夹层和消防泵房。中建八局的现场工作人员介绍,该站地下一层已浇筑完毕,地上一层也搭建完成,“地面层墩柱共计28个,已经施工完毕,预计春节前就能看到地铁站的样子了”。

  和其余6个位于马路中间的车站不同,池东站位于道路的一侧,建设为路侧地面三层岛式车站,首层布置变电所和部分设备用房,南侧设消防通道,二层为站厅层和主要设备管理房区,三层为站台层。车站主体总长度为127.8米,总宽度为20米-25米,高度20.3米。

  截止10月12日,R1线四个标段完成产值8亿元,占合同总额31%,沿线高架的池东站、前大彦站、大学城站正在进行地面柱施工,其他4个高架车站正在开挖基坑,地下段大杨庄站、王府庄站、演马庄西站正在进行围护结构、主体结构施工;高架段区间完成架梁208片,占总量21%;地下盾构施工已掘进1200多米。目前R3 线也已完成产值1.3亿元,基本完成管线迁改,车站与桩基施工正按计划推进。

  R1线高架段施工目前完成率已超过30%,整个R1线有望在2019年年底通车试运行。

  济南地铁进展

  2015年7月16日上午,随着R1号线前大彦站的施工机械开钻,700万泉城人民翘首以盼的地铁R1号线正式开工建设,标志着济南迈入轨道交通加快建设时期。

  2018年6月和12月分别实现全线“洞通”、“轨通”,2020年5月试运营。

  全线设11处站点,其中8处“三层高架岛式”。

  采用地铁B型车,设计时速为100公里/小时。初期、近期4节编组,远期6节编组。

  济南地铁R1号线于2015年7月16日正式破土动工。对于700万济南人民来说,下一个问题便是R1线何时能开始运行?了解到,地铁R1线计划于2018年6月和12月分别实现全线“洞通”、“轨通”,在2019年6月完成联调,在2019年12月试运营。这也就意味着,市民3年后就会坐上地铁了。

  2016年6月17日,R3线设围挡正式施工,这也是济南城区首条开始动工的地铁,R3线一期工程13个站点,其中有7个站点为换乘点,均将设置地下三层岛式车站。

  2016年6月20日,济南城市轨道交通R3线全线正式开工。省委常委、济南市委书记王文涛,市委常委、常务副市长孙晓刚,市委常委、政法委书记李占国,副市长王新文和市政府秘书长李胜利察看工程建设情况,看望高温下坚持工作的建设者。

  2016年9月1日R2线一期土建工程施工招标。

  济南r1线最新进展通过介绍,大家了解了吧。


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