哈密南站

哈密南火车站位于哈密市花园乡强固村（一大队三小队），在哈密市污水处理厂以南100米处。

哈密南火车站位于哈密市城西偏南一点，在花园乡的地界上，东临哈罗公路，距市区约7公里，距闹市区领先广场约10公里，距现在的哈密火车站直线约7公里，公路曲线约13公里，在现哈密车站的西南方向。

铁路位置：哈密南火车站位于哈密货车南环线的中间地带，由于既有兰新铁路通过哈密城乡呈东南西北走向，哈密货车南环线设计通过城乡以哈密南站为拐点，向东到达哈密东站是东西走向，长11公里，向北到达火石泉站是南北走向，长17公里。

2012年10月30日哈密货车南环线正式运营原哈密站客运业务迁移至哈密南站。

自2012年10月30日上午7时30分起，原有哈密火车站不再办理客运业务，新建哈密南站正式投入使用，原经过哈密站的所有旅客列车（含始发、终到列车），改在哈密南站停靠或通过，旅客需在哈密南站进出站上下车。哈密南站仅发售当日当次各次列车车票。同时办理网络售票、电话订票换取票（含互联网自动取票）及退票、改签业务。

哈密货车南环线从既有兰新铁路红光车站东侧引出，经新建哈密东站、哈密南站，引入既有兰新铁路火石泉车站。线路建设标准为 国铁Ⅰ级，项目总投资25.01亿元。该线建成通车后，将既有哈密火车站绕开，为既有哈密站的扩建改造提供了必备条件。同时为将来兰新铁路第二双线引入哈 密枢纽新客站，使动车组、普客列车顺利进入、通过哈密站，为原哈密站客运大楼、站房、线路等设施拆除和新客站大楼建设创造有利条件。

哈密货车南环线开通后，原哈密火车站即将进行扩建改造，开建的哈密新站预计面积达到10000平方米，是现有哈密火车站的三倍多，同时，将设置动车组列车线路和普速列车线路。哈密新站建成后，旅客上下车将恢复到哈密新站进行。

为了满足客运过度站的新需求，车站规模为到发线5条，安全线1条、机待线1条、站台2座。主要工程量：土方工程 14.4万立方，箱型桥1座、旅客地道1座、涵洞9座，新设过渡站房2196 平方米、永久性建筑909.43 平方米、站台风雨棚1374平米，旅客站台面11768平方米、给排水管道11.46公里，铺轨7.9公里、铺道岔27组、铺碴20336立方，通信线路4.5公里、信号连锁29组、电力线路5.4公里，接触网线路7.6公里，总投资8140万元。

2012年11月20日

3个市内客票代售点，其中中山路和幸福路售票处营业时间为8点30分至19点，天山西路代售点自10月27日8点30分起24小时营业。